一是西路通道，沿滇緬（昆畹）公路、中印（史迪威）公路和昆明至大理的鐵路西進，有多個出境口岸，可分別到達緬甸密支那、八莫、臘戍等地，並直達仰光；還可經密支那到印度雷多，與印度鐵路網連接後通往孟加拉國的達卡、吉大港和印度的加爾各達港。
雲南省概況
雲南省位於東經97 31 ～106 11 ，北緯21 8 ～29 15 之間，北回歸線橫貫本省南部，屬低緯度內陸地區。全省東西最大橫距864.9千米，南北最大縱距990千米。雲南地處中國西南邊陲，東部與貴州省、廣西壯族自治區為鄰，北部與四川省相連，西北部緊依西藏自治區，西部與緬甸接壤，南部和老撾、越南毗鄰。雲南是全國邊境線最長的省份之一，國境線長達4060千米，其中，中緬邊界1997千米，中老邊界710千米，中越邊界1353千米。有25個邊境縣分別與緬甸、老撾和越南交界。全省國土總面積39.41萬平方千米，占全國國土總面積的4.1%，居全國第8位。
來源：雲南省人民政府網
雲南是中國通往東南亞、南亞的窗口和門戶，地處中國與東南亞、南亞三大區域的結合部，擁有國傢一類口岸16個、二類口岸7個，與緬甸、越南、老撾三國接壤；與泰國和柬埔寨通過瀾滄江 湄公河相連，並與馬來西亞、新加坡、印度、孟加拉等國鄰近，是我國毗鄰周邊國傢最多的省份之一。歷史上著名的 史迪威公路 和 駝峰航線 就經過雲南境內。
近年來，雲南認真貫徹習近平總書記考察雲南重要講話精神，按照努力把雲南建成我國面向東南亞南亞輻射中心的要求，以及在實施 一帶一路 戰略和長江經濟帶建設的推動下，努力構建雲南全方位開放新格局，聯通中國、東南亞、南亞三大市場，與各鄰近國傢建立互利、共贏合作關系，雲南將更深程度融入世界經濟體系。
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雲南公路、鐵路、航空和水運網絡日趨完善，初步形成通往東南亞、南亞國傢的三條便捷的國際大通道：
雲南簡稱 雲 或 滇 ，地處中國西南邊陲，北回歸線橫貫南部。總面積39.4萬平方公裡，占全國總面積的4.1%。東與廣西壯族自治區和貴州省毗鄰，北以金沙江為界與四川省隔江相望，西北隅與西藏自治區相連，西部與緬甸唇齒相依，南部和東南部分別與老撾、越南接壤，共有陸地邊境線4061公裡。
二是中路通道，由瀾滄江 湄公河航運、昆明至打洛公路、昆明至曼谷公路和西雙版納機場構成，通往緬甸、老撾、泰國並延伸至馬來西亞和新加坡。2008年3月21日，昆明至曼谷國際大通道中國路段全線貫通。
三是東路通道，以現有滇越鐵路、昆河公路及待開發的紅河水運為基礎，通往越南河內、海防及其南部各地。2009年11月1日，中越雙方聯合設計建造的中越紅河公路大橋正式通車。紅河公路大橋將與中越鐵路大橋、南溪河公路大橋一起，中越紅河公路大橋與新河高速、蒙新高速相連接，構成連接中越兩國交通網絡的重要樞紐。2013年5月竹北產後月子中心30日，中國第四條能源進口戰略通道中（滇）緬油氣管道全線貫通，同年9月30日，中（滇）緬油氣管道開始輸送天然氣。
區位及面積
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來源：雲南省人民政府網
雲南是中國通往東南亞、南亞的窗口和門戶，地處中國與東南亞、南亞三大區域的結合部，擁有國傢一類口岸16個、二類口岸7個，與緬甸、越南、老撾三國接壤；與泰國和柬埔寨通過瀾滄江 湄公河相連，並與馬來西亞、新加坡、印度、孟加拉等國鄰近，是我國毗鄰周邊國傢最多的省份之一。歷史上著名的 史迪威公路 和 駝峰航線 就經過雲南境內。
近年來，雲南認真貫徹習近平總書記考察雲南重要講話精神，按照努力把雲南建成我國面向東南亞南亞輻射中心的要求，以及在實施 一帶一路 戰略和長江經濟帶建設的推動下，努力構建雲南全方位開放新格局，聯通中國、東南亞、南亞三大市場，與各鄰近國傢建立互利、共贏合作關系，雲南將更深程度融入世界經濟體系。
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二是中路通道，由瀾滄江 湄公河航運、昆明至打洛公路、昆明至曼谷公路和西雙版納機場構成，通往緬甸、老撾、泰國並延伸至馬來西亞和新加坡。2008年3月21日，昆明至曼谷國際大通道中國路段全線貫通。
三是東路通道，以現有滇越鐵路、昆河公路及待開發的紅河水運為基礎，通往越南河內、海防及其南部各地。2009年11月1日，中越雙方聯合設計建造的中越紅河公路大橋正式通車。紅河公路大橋將與中越鐵路大橋、南溪河公路大橋一起，中越紅河公路大橋與新河高速、蒙新高速相連接，構成連接中越兩國交通網絡的重要樞紐。2013年5月竹北產後月子中心30日，中國第四條能源進口戰略通道中（滇）緬油氣管道全線貫通，同年9月30日，中（滇）緬油氣管道開始輸送天然氣。
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